据“中国铁建”官微消息，由中铁十八局集团有限公司承建的国内首座斜截面钢箱梁提篮拱桥——绵阳科技城涪江大桥主体建设全部完工。

据了解，绵阳涪江大桥全长603米，其中主桥跨度为255米，为下承式钢箱梁提篮拱桥，大桥设计时速60公里，按照双向六车道标准建设，大桥拱肋由外向内扇形倾斜70度，拱顶到梁面的垂直高度达到了52米。

涪江大桥钢结构包含34节钢箱梁和50节拱肋，共有84个节段，长255米，为规避涪江汛期的安全风险确保工期，二公司项目团队采用“岸上拼装+整体顶推”的施工方法。

通过步履式多点连续移梁技术，智能同步控制系统实施顶推作业，将重达1万4千吨的钢箱梁拱桥整体顶推290米，在江中心精准就位。该桥超大顶推体积重量和超长顶推距离作业，均刷新了同类型桥梁顶推架设的世界纪录。

绵阳涪江大桥建成后，将与国道108、省道416等国省干线公路串联，紧密衔接绵广、绵九、绵遂等国家高速公路，进一步完善区域综合交通网络，对加快我国西南地区高新技术产业和文化旅游产业发展具有重要意义。