1月26日消息，据国内媒体报道，海南省新能源汽车促进中心数据显示，2023年海南省新能源汽车的渗透率达到了50.8%。

这意味着海南省每销售两辆汽车就有一辆汽车是新能源汽车，这个排名全国省级地区第一名。

据悉，海南省新能源渗透率快速提升，除了当地新能源推广政策大力引导扶持外，也与海南省的油价较高有一定关系。

最新数据显示，1月17日油价调价后，海南省92#汽油每升8.78元，95#汽油每升9.32元，汽油价格全国最高。

之所以海南油价比外省贵，主要的原因是油价中叠加了高速公路通行附加费。

海南车辆通行附加费征收方式有别于其它省份，将“公路养路费、过桥费、过路费和公路运输管理费”四费合一为“燃油附加费”，并统一在燃油销售环节价外征收，目前征收标准为1.05元/升。

而在加油环节收取了通行附加费后，海南全省高速公路不建收费站，汽车免费通行，对于不用加油的电动车来说，除了不用承担高油价，还能免收高速费。

此外，海南省对用户新购新能源汽车，多次推出上万元的财政补贴，多重举措直接推动了海南新能源车的渗透率。

并且，海南常年气温适宜，没有冬季低温对电动车的续航影响，也使得海南尤其适合新能源车行驶。

值得一提的是，海南省还是国内第一个公布“燃油车禁售”时间表的省份，海南为实现2030年停售燃油车目标，宣布2024年将推广新能源汽车超过10万台。