1月26日消息，据媒体报道，京沪高速铁路股份有限公司今日发布了2023年度业绩预盈预告。

据悉，公司预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为108亿元到122亿元；

扣除非经常性损益事项后，公司预计 2023 年度归属于上市公司股东的净利润为108亿元到122亿元。

与2022年净亏损576亿元相比，2023年同比扭亏为盈。

京沪高铁被称为最赚钱的高铁，2011年6月30日开通运营，全长1318公里。

该线路纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是我国优质的高速铁路资产。

作为中国一次性投资最大(2209.4亿元)的铁路工程，京沪高铁不但经济、战略意义重大，也是中国第一条实现盈利、也是赚钱能力最强的高铁。

2011年6月30日通车，四年后的2015年就开始盈利，当年利润65.81亿元，2016年、2017年分别增至95.27亿元、127.16亿元。