过去的2023年，是中国电商行业的巨变之年。一方面是行业巨头们进行了组织层面的大调整，最引人瞩目的则是阿里的1+6+N拆分。而京东也完成多项重要人事任命。2023年5月，时任京东集团CEO徐雷退休，原京东集团CFO许冉接替徐雷担任CEO。而快递行业作为和电商关系最紧密的行业，也与电商行业处于同频共振状态。

容易被外界忽视的是，自2023年韵达股份的符勤以“执行总裁”新身份露面后，一线快递公司的一批少壮派陆续走上CEO 岗位，如极兔的中国CEO刘伟。而到了2024年，继续这一变化的是中通快递。

钛媒体了解到，在今年1月23日的中通快递集团全国网络工作会议上，除了中通董事长赖梅松做了发言外，中通原常务副总裁朱晶熙以执行总裁的新身份亮相。

从官方履历来看，朱晶熙是中通快递的创业元老，跟随公司一路成长，曾经担任公司CTO ，后出任常务副总裁。因此在他身上，有两个比较突出的标签，第一个是“80后”。虽然是创业元老，但是朱晶熙仍旧在当打之年，属于少壮派。而80后高管出任总裁或者CEO,也是最近一年来非常明显的趋势。前文提到的符勤和刘伟也是80后。

这种人事调整，对于中国的几大快递业龙头意义深远。过去，中国几大民营快递都是创始人白手起家一步步做到上市。创始人往往是公司董事长同时兼任CEO或者执行总裁。随着企业规模的扩大和行业的变化，今天快递龙头公司也开始纷纷采取”董事长+CEO（总裁）”的管理架构，不再由创始人一肩挑。这为公司的长远发展打下一个好基础，同时也有利于资本市场增强对于公司发展的长期支持。

在朱晶熙身上的第二个标签，则是技术派。这也是当下快递公司的发展特点。目前在通达系快递公司中，申通总裁王文彬在2015年至2020年曾经担任菜鸟网络科技有限公司总经理、CTO兼快递事业部总经理。圆通总裁潘水苗则是大学自动化设计专业，毕业后当过程序员。他的上任，也极大的坚定了圆通数字化转型的决心。

从当下快递行业的发展来看，中国快递业务量1320.7亿件，同比增长19.4%。仍旧保持了全行业的增长势头。但是，行业的价格竞争仍旧激烈，大背景是行业从增量市场进入存量市场。2023年快递均价仅仅为9.1元，创下行业最低纪录。在此背景下，降本增效是企业继续发展必由之路，而数字化从选答题成为必答题。

从行业风格来看，快递公司高管多数颇为低调，目前我们还无法得知更多80后CEO们会有哪些新的发展思路，但是希望这一轮的少壮派接棒，能够带领中国快递业龙头公司，走出内卷的泥潭。