1月24日消息，去年12月，上海机场联络线先期开通段(虹桥站至浦东机场站)全线主体结构贯通，预计今年先期开通段建成通车。
现在，上海申铁宣布，机场联络线最大和最深的车站均已封顶。
其中，三林南站是机场联络线体量最大的车站，也是目前上海体量最大的在建车站工程之一。
三林南站位于浦东新区S20外环高速与浦星公路交叉处西南侧，沿S20外环高速呈东西走向，为地下四层双岛四线车站，设置12个出入口，具备与在建19号线换乘条件，车站总长约667.5米，总建筑面积90474平方米。
三林南站效果图
而华泾站是机场联络线开挖最深的车站，也是目前上海开挖深度最深的在建车站工程之一。
华泾站位于闵行区梅陇镇华展路平驰路交叉处南侧，为地下四层侧式车站，设置2个出入口，具备与地铁15号线、在建19号线换乘条件，车站总长约563米，基坑开挖最深处约44米。
华泾站效果图
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