1月17日消息，据“中国铁建”官微消息，由中铁十一局集团有限公司承建的广阳湾大桥及配套工程项目，将100米钢箱梁总体起吊到梁面标高，完成大桥合龙。

据了解，该钢箱梁沿桥纵向总长为100米，总重1311吨，由11个节段采用陶瓷焊接方式拼接而成，提升高度达38m，此次挂篮提升百米钢箱梁施工为全国首例。

同时，为使吊装过程更加安全稳定，项目建设团队共设置12个观测点，均采用智能化测量仪，对施工现场数据进行全方位全程监测。

项目现场还布设了1套智能控制系统，该系统可同步控制10台千斤顶的提升行程，待设定同步精度后，将自动进行提升循环施工，对每一台千斤顶的油压、总行程进行控制、记录，确保实现精准合龙目标。

广阳湾大桥及配套工程项目主线为东西走向，西起于与广阳岛中干道现状交叉口，向东延伸，上跨环岛路再以桥梁形式跨越长江后与广阳大道平交。

该项目是广阳岛岛内交通与岛外交通连接的重要道路及节点工程，对加强广阳岛内外联系，串联片区交通，落实广阳岛“长江风景眼、重庆生态岛”，城市规划意图，改善城市投资环境，加快广阳岛建设具有重要意义。