当前情况下，投资者看起来更担心电动汽车的定价、竞争和利率方向。

2024年，特斯拉（TSLA）股票表现十分糟糕。虽然这并非史无前例的，但是情况已经足够让投资者注意，问问自己到底发生了什么。

今年年初，特斯拉股价下跌12%，标普500指数和纳斯达克综合指数均保持平稳。

投资者抛售特斯拉股票，并非都是企业本身问题。例如，美国10年期国债收益率从略低于3.94%水平小幅上涨至略高于该数字。这是一个微小的变化，但是反映出比预期热度更高的消费通胀，动摇了一些投资者对美联储降息的信心。

较低利率有助于股票估值，也可以降低汽车贷款成本，帮助车企销售更多汽车。

税收也是特斯拉被抛售的原因之一。特斯拉股价在2023年增长一倍。有些投资者会避免新年之前出售股票，以推迟纳税；这与12月出售股票获得减税的效果相反。

与10年期国债收益率变化类似，税收也可能只是次要因素。作为上市公司，特斯拉股价在过去13年里有11年上涨。但在这11次上涨中，有6次都在第二年开年时出现下跌，比例超过了50%，虽然不算是什么趋势。

今年还不是最糟糕的开局，只是排在倒数第四。此前，继2011年上涨7%后，特斯拉股价曾在 2012年前9个交易日下跌超过20%。

相较于利率和税收、股市交易模式，投资者更关心特斯拉近期在中国市场降价。汽车价格下降意味着利润率下降，进而导致分析师的盈利预期下降。更重要的是，中国市场降价，或引发人们对特斯拉新车全球范围降价的猜测。

近期，赫兹（HTZ）宣布出售三分之一电动汽车车队，同样引发了人们担忧——美国人或许没有为电动汽车做好准备。更准确的说法是，美国租车者没有准备好接受电动汽车。如果驾驶员缺乏相关经验，很难在公路旅行中选择电动汽车。来自韦德布什（Wedbush）的分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）认为，这对赫兹是一个打击，对特斯拉不是。

就在赫兹宣布这一消息时，Cox Automotive发布了2023年全年销售数据：美国纯电动汽车销售量达到120万，同比增长45%。

不过，在特斯拉股票遭到抛售的同时，方舟投资（ARK Invest）CEO凯茜·伍德（Cathie Wood）却一直在买入。方舟投资旗下ARK Innovation ETF（ARKF）于1月11日购买了94733股特斯拉股票，并于1月12日购入93654股。

截至1月13日，方舟投资没有回复《巴伦周刊》的置评请求。作为特斯拉多头，该股票是ARK Innovation ETF第二大仓位，仅次于Coinbase，后者约占投资组合的8%。伍德可能倾向于逢低买入。

至于抛售何时结束，投资者可以关注股票图表。Fairlead Strategies联合创始人兼市场技术分析师凯蒂·斯托克顿（Katie Stockton）表示，特斯拉突破了“200日移动均线，为下一步股价走势以及208美元支撑位带来风险”。技术分析师通过观察股票图表和模式，了解投资者的情绪、股票的短期和中期走势。

特斯拉股票200天移动均线约为每股231美元。自2023年11月以来，该股的收盘价在1月11日首次低于该水平。股票有时难以跌破或上涨至重要移动平均线之上，这是一种技术分析观察，反映投资者何时感到股票便宜或是太贵。

当关键水平被突破时，可能标志着投资者思维的改变。当前情况下，投资者看起来更担心电动汽车的定价、竞争和利率方向。

文 | 艾尔·鲁特（Al Root）

编辑 | 曹妍