1月15日消息，据国内媒体报道称，继日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国陷入大量经销商关门退网的风波，濒临退出中国市场。
其实这一点也不让人意外，因为销量惨淡，同为日系豪华车的本田旗下讴歌品牌已经退出了中国市场。
报道中提到，不少仍在运行的英菲尼迪门店经营面积已经大幅缩水，经销商开始转网至其他品牌。
北京仅剩的三家门店中，一家拨出近2/3的面积经营一汽旗下的红旗品牌。
事实上，不止是经销商退网，英菲尼迪门店销售人员数量也在锐减，高峰期北京各门店销售人员数量最多达到20人左右，现在只有5-7人左右，并且因为收入降低，还在不断锐减。
有专家也是直言，英菲尼迪如果不能采取切实措施扭转在华销量困境，大概率会成为下一个讴歌。
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