1月9日消息，我国高速一般限速120km/h，就是我国首条不限速高速之称的“杭绍甬高速”，其实也并非不限速，设计速度依然是120公里/小时，只是预留了140公里/小时的提升空间。

所以很多人认为，汽车设计过高的极速完全没必要，因为根本开不到那么快。

对此，小米表示，所谓“新能源汽车极速不重要”是一个很大的误区，极速性能是汽车性能和品质的重要试金石。

在小米看来，更高的转速带来加速性能和极速性能，同时高转速也为车辆在中高速下带来更好更宽裕的效率区间。

小米还称，除了关注极速，也应该注重电驱系统的能效。

所以SU7 全轮驱动版，在0-100km/h 2.78s加速和265km/h极速的前提下，依然实现了800km公里的CLTC续航里程，充分证明了性能与效率可以兼得。