1月4日消息，通用汽车公司和其他几家汽车制造商表示，2023年年底，其公司的整个汽车销售量增长缓慢。

据悉，此前美国商务部公布，9月份新车贷款利率达到10.48%，高于1月份的9.51%。

通用汽车公司和其他几家汽车制造商称，汽车贷款利率的上升以及通货膨胀等影响，导致销售情况出现不均衡。

并且疫情爆发，美国消费者购物信心受到打击。一些消费者表现出对10%的汽车贷款利率和4.8万美元左右的平均价格犹豫不决，越来越多的美国人认为汽车贷款压力巨大。

通用汽车公司在周三表示，其公司去年第四季度的汽车交付量增长不到1%，目前正从全美汽车工人联合会（UAW）四家装配厂的罢工中恢复过来。

据了解，通用汽车公司第四季度的销量仅增长0.3%，原因是四家工厂的罢工导致其最畅销的雪佛兰Tahoe和GMC Yukon SUV 以及量产版雪佛兰Colorado皮卡等车型减产。

此外，日产和本田去年年底的汽车销量增长更为缓慢，而韩国汽车制造商起亚美国公司在去年12月的汽车销量也出现下滑。

数据显示，在2023最后一个月，通过季节性调整后的汽车总销量可能下滑至约1540万辆，低于前两个季度的汽车销量约1550万辆。

考克斯汽车研究公司（Cox Automotive）的首席经济学家乔纳森·斯莫克（Jonathan Smoke）也表示：“我们看到中低收入家庭购买新车的人数大幅减少，现在几乎都是收入最高的 20% 的家庭在购买新车。”

与此同时，考克斯汽车公司还预测，到2024年，美国汽车销量的增长将不到 2%。这意味着，汽车年销量不太可能在短期内超过1700万辆，就像疫情前连续 5 年的情况那样。