12月30日消息，今日是元旦假期的首日，伴随而来的是问界M9的销售战报。

据官方消息，只今天一日，M9大定量就超过了2000台，虽然其均价超过50万，落地甚至要奔着60万去了，但依旧挡不住目标用户下定。

有趣的是，今年国庆期间，问界新M7的大定量也是按天结算，短时间内就上演了震惊友商一整年的画面，此次M9颇有些旧戏重演的意味，但不同的是，M9的均价要远高于M7。

截至目前，官方数据显示M9的大定量已经超过2万台，知情人士称已经非常接近3万台，如果按照今日的势头，那么在元旦假日结束时，超过3万势必板上钉钉。

在M9上市之初，不少网友其实对它的定价颇有微辞，甚至有人直接表示定价失败，因为对比理想L9的话本就贵了一些，何况后者现在市场终端优惠力度不小，一来二去，差距差不多在6万左右。

然而让很多人没想到的是，M9非但没有“颓势尽显”，反而获得了比新M7首销时更好的成绩，这让很多人都百思不得其解。

实际上从发布会上也能看出一二，余承东在接受M9时，全程对标的都是百万豪车，包括迈巴赫GLS、宝马X7、路虎揽胜，甚至是劳斯莱斯，一句都没有提理想L9。

这意味着，在余承东看来，问界M9的目标客户和理想L9根本就不会有太多重叠，如果说后者主打的是小康家庭用户，那么M9则想要从豪华、超豪华汽车品牌里抢夺更多消费者。

当然了，目前在M7和M9之间还有一大块空白地，这部分则交由全新的M8来抢占，届时，问界和理想势必会有更多直面交集，明年大战将一触即发。