12月27日消息，近日，福特发布了Ranger插电混动版官图，该车将采用由2.3T发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航大概28英里（45公里）左右。

据悉，该车将于明年开始生产，2025年率先登陆欧洲。

值得一提的是，该车燃油版已经国产上市，起售价低至14.58万元，且拥有中文名游骑侠，那么插电混动版同样有望国产，当然，势必会根据中国政策调整电池容量。

外观设计方面，插电混动版基本和燃油车保持一致，前脸非常有工具车的粗犷感，所不同的是，插混版换装了全新低风阻轮圈，为18英寸。

此外，新车在门槛处加入了PHEV标识，充电接口位于左后翼子板处，将增添一项名为Pro Power Onboard的新功能，即在货箱处配备有电源插座，可以实现外放电功能，更加丰富用车场景。

从官图看，用它来带动电动工具维修房屋也未尝不可，也可以解锁更多使用场景。

动力方面，新车将会搭载2.3T发动机与电机的组合，官方并未公布具体数字，只是表示其扭矩将会超过柴油动力。

作为参考，其3.0T V6柴油发动机的最大扭矩601牛米，此外该车预计还将拥有7716磅的牵引能力，毕竟在美国，开皮卡拉着房车到处跑是一项刚需。