12月27日消息，据“中国铁建”官微消息，由中铁十一局五公司承建的广阳湾大桥及配套工程项目，将100米钢箱梁总体起吊到梁面标高完成大桥合龙。

据了解， 此100米钢箱梁总体起吊安装工法为全国首例，大桥合龙所需的钢箱梁使用焊接、拼接、配钻等工艺工法制造而成，耗时两百天。

钢箱梁沿桥纵向总长108米，共分为13个节段钢箱梁，包含两个4米钢混结合段。

此次运输的钢箱梁长100米、宽18.5米、高4米，钢箱梁顶面设1.5%的双向横坡，底面为水平，采用单箱双室结构。

广阳湾大桥及配套工程项目主线为东西走向，西起于与广阳岛中干道现状交叉口，向东延伸，上跨环岛路再以桥梁形式跨越长江后与广阳大道平交。

该项目是广阳岛岛内交通与岛外交通连接的重要道路及节点工程，对加强广阳岛内外联系，串联片区交通，落实广阳岛“长江风景眼、重庆生态岛”，城市规划意图，改善城市投资环境，加快广阳岛建设具有重要意义。