12月17日消息，蔚来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行“电动车1000公里真实续航挑战”直播。

他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7，从上海出发进行续航实测，当前已经行驶506公里，剩余电量为55%，百公里综合能耗13.6kWh，已行驶至温州绕城高速。（直播点此观看）

李斌在直播中透露，蔚来现在有2200多座换电站，2万多根充电桩，还接进了90多万根第三方桩，如今又加上今天正在测的150度电池包。

对蔚来电动车车主来说，中国油车能去的地方，现在他们电动车也都能去了。

至于无人区，油车过去也很难，现在电车有150度电池包，穿越几百公里的无人区应该是可以的。

电动车的基础设施还是要多建设一些，特别是人比较少的地方，像蔚来现在已经布设了70多条加电风景线，目的地充电路线；比如说要去漠河、珠峰大本营、新疆独库公路。

并且，蔚来充电对外开放，80%多的电量都是蔚来以外的品牌用的，蔚来其实是中国做充电最努力的汽车品牌，现在有2万多根充电桩，包括超充桩，包括加电风景线。

蔚来接入的汽车品牌也是最多的，目前国内有一百多个汽车品牌的用户，都会使用蔚来的充电桩。