12月11日消息，近日，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后，引起多家车企不满，并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。

长城坦克品牌总经理谷玉坤今日发文，也质疑了懂车帝冬测活动的不规范，且存在“猫腻”情况。

据其介绍，在冰雪爬坡测试环节，坦克400 Hi4-T 爬坡过程中，和同组的测评车辆驾驶行为出现了不一致的情况：在加速阶段，存在松油门现象，车辆速度由45km/h降至35km/h，然后全油门爬坡。

在到达坡顶前，并未和同组测评车辆一样，全力冲到最大极限，而是在ESP系统正常、扭矩为5400Nm时出现了制动停车的操作，没能将整车性能全部发挥。

2、在纯电续航测试环节， 坦克400 Hi4-T在测试前，有72分钟的整备时间，期间十几次的开关门，开门总时长约13分钟，这增加了空调的能耗，此过程共计耗电6.1度，折算测试工况续航为12.8km。

同时电池电量剩余29.2%时，油门深度达到84%，发动机提前启动，触发所谓的“测试终止条件”，测试结束，剩余29.2%电量的纯电续航里程, 未能计入整体测试结果。

此外，长城汽车今日也发声称，将召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，为公众讲解新能源冬测的标准。