3月20日消息，近日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘，在其个人微博分享了宝骏汽车的现状和未来发展规划。

其表示：“24年初到现在，宝骏停掉了所有市场费用，为什么？因为经过市场“毒打”，我们认为如果产品，市场，渠道三者节奏不对，全都白费。”

那么接下来要做什么？周钘指出，主要集中精力于以下两个方面：

丰富产品线。除了纯电动车型外，今明两年还将推出PHEV SUV、B级轿车等6款新车型。

选址专营宝骏店。目前，各大城市的选址工作基本完成。虽然这是一项相当复杂而艰巨的任务，但与五菱的渠道重叠有很大好处，可以实现快速下沉和快速增量。当然，也存在着一些挑战，比如用户体验和渠道管理等。

关于新车型，据之前的消息，宝骏悦也PLUS将于第一季度上市，此外，定位于宝骏品牌全新旗舰轿车的EQ200也将在2024年内推出。

宝骏悦也PLUS可以简单理解为大号的悦也，但它是基于全新平台架构打造的。依然延续了方盒子的设计风格，但车身尺寸更大，车门数量增至5扇，搭载75kW高功率电机，最高车速可达150km/h，CLTC续航里程达401km。

至于宝骏EQ200，目前还没有太多有效信息。然而，从之前曝光的设计图来看，它将采用全新的设计语言，造型锋利，车身线条富有张力，预计将定位于纯电动旗舰轿车。