3月6日消息，2024款腾势D9于今日晚间正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为33.98-46.98万元。

老车主可享置换补贴3万元，增购补贴1万元以及专属贵宾服务权益继承等等；截至上市前，新款腾势D9的订单已经接近1万辆。

据介绍，新款腾势D9外观部分并未有太大变化，主要对配置部分进行了升级。

全系标配防夹电吸门、方向盘加热，车机系统新增“游戏中心”App、自定义唤醒词等功能。

与老款相比，车内进行了7大升级优化，包括全系标配防夹电吸门、二排触摸屏升级为6.0英寸、二排增加座椅物理调节快捷键、二排双小桌板、防污流媒体后视镜、升级压缩机式7.5L冷暖冰箱，支持锁车保温12小时、副驾升级高低调节+4向腰托等。

动力方面，新车依旧提供插电混动以及纯电动版本，其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，综合功率为299千瓦，综合扭矩为681牛米。

纯电续航分别拥有98km/190km/180km和175km四种版本（NEDC工况），最大综合续航 1050km；

纯电动版车型将提供两驱以及四驱版本，其中单电机两驱版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率275kW，其CLTC工况续航分别为620km和600km。

据悉，腾势D9在2023年，全年销售119182辆，“加冕”2023年中国全品类MPV市场销冠。

而2024款腾势D9，不仅配置上进行了诸多升级，且入门价格由34.98万元，下探至33.98万元，其市场竞争力也进一步增强，新车能否创下更高的销量纪录，市场会揭晓答案。