作者 | 潘俊宏

编辑 | 汤安迪

法拉利，欠钱不还？

最近，网上流出一张图片：法拉利疑似存在拖欠行为。

标题为“法拉利北京初冬山谷之旅”的图片直播流，内容全部被打上了维权标识。

在大面积法拉利红的衬托下，封面上“拖欠摄影师费用 暂停展示”几个大字，显得格外刺眼。

法拉利车主写真流出

高清有码

2013年11月，法拉利举办了一场面向车主的试驾活动。

据直播流封面信息显示，试驾地点在阿那亚的金山岭，周边酒店的均价在1000元以上。

虽然规模不大，但毕竟服务的对象，都是一群身价不菲的法拉利车主。

因此除了晚宴以外，活动主办方还特意聘请了一个摄影团队，给活动现场和车主们拍拍照，提供点发朋友圈的素材。

但让法拉利没想到的是，这个服务车主的小操作，却带来了大麻烦：

也许是因为迟迟没有收到报酬，负责活动图片直播的摄影师团队，在最近几天把直播流中的所有照片，都打上了讨薪的水印。

为了扩大影响力，这个团队甚至直接把图片直播流的链接在网上公开了。

这类图片直播流，一般都是在活动的微信群里面分享，方便参会人员们自行挑选，留作纪念，通常不会大规模传播。

但是这一次，广大尊贵的法拉利车主们的写真，不仅被全网直播，脸还被讨债的字体打上了抽象的厚码，非常尴尬。

欠费打码都是次要的，本来应该保密的链接全网观看，让车主的隐私都没了。

小编在网上一番搜索后，找到了活动的链接，目前链接已经关闭了。

法拉利中国客服表示，法拉利中国非常重视此次事件，正在跟当事人积极沟通处理，后续会给当事人一个处理方案。

年赚100亿的法拉利

掏不出几万活动费

据官方公布的财报显示，2023年全年，法拉利全球营收59.7亿欧元，约合人民币465亿元，净利润则高达98亿人民币。

法拉利预计，2024年营收将会达到64亿欧元，约合人民币498亿元。

即便在电气化浪潮席卷全球的今天，法拉利的车标和红色车漆，依旧是硬通货。

小编请教了一下从事相关工作的哥们儿：

专业团队做一场活动的图片直播，根据活动规模的不同，费用大概在5000到30000之间。

对于法拉利这种级别的车企来说，属于是九牛一毛，绝对没有拿不出的可能性。

有博主猜测，事情闹到这个地步，应该是法拉利和承接活动的外包公司之间，沟通出了岔子。

法拉利中国，很有可能识人不明，在完全不知情的情况下，背下了黑锅。

总结

2023年的法拉利，虽然在全球市场赚得盆满钵满，但在中国市场的交付量，却有4%的跌幅。

只造超跑的法拉利也没能忍住，在2023年推出了75年来首款SUV车型Purosangue。此举足以看出法拉利对中国市场的重视。

作为价格高昂的超豪华品牌，法拉利最仰仗的，是老车主私域圈子的互相推荐。

接下来，就看法拉利中国官方会如何回应，以此挽救目前双输的局面。