1月30日消息，我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船“南海救103”，已经列编交通运输部南海救助局，今日正式投入使用，填补了我国深远海综合搜救能力的空白。

南海救103由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，招商局工业集团孖洲岛基地建造，2022年11月30日顺利下水。

它总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，满载排水量达1.9万吨，续航可达1.6万海里，功率达1.4万千瓦。

该船配备了全海深多波束系统、深拖系统、DP3动力定位系统、250吨主动升沉补偿(AHC)起重机、500吨大型拖缆机，可搭载大型救助直升机。

它兼有水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助、海空立体搜寻救助支持、对外消防灭火、应急抢险救助、信息传输与应急指挥、溢油污染监测等七大功能，能在恶劣海况和复杂气象条件下开展救援。

南海救103投入运行后，将履行海上遇险人员、船舶、航空器搜寻救助，参与全球海上搜救和国际救援行动，配合维护国家海洋权益等职责。